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中港物流-深圳到香港物流中的运输杂费有哪些?

日期:2021-08-17 浏览:
锦路通物流作为中港物流行业品牌服务商,从公司成立至今已经服务需要中港物流的客户15年了。我们了解接触到很多需要从深圳发货到香港的客户,他们的货物大多需要先运输到香港,再交香港码头或是香港机场转运至目的地。
 
我们在交香港海运仓时发现,海运价格除了“纯”运费外,还有各种杂费,这些杂费有些是船东收取的,有些是出货港/目的港码头收取的,还有些是货代自己立名目收取的。而且,很多费用并无明确的标准,非常灵活。除了向发货人收取外,有些费用还会向收货人(也就是我们的国外客户)收取。
 
 
那么问题来了。这个环节容易产生两个陷阱:一是某些货代公司巧立名目多收费用,二是货代公司在收货人和发货人之间调节、转移部分费用。
 
一般地,发货人找的货代,发货人就是顾客,货代就会尽量压低费用来“取悦”发货人,于是少收费用,而到了目的港去多收客户(收货人)的钱,拆东墙补西墙,反之亦然。
 
这就是为什么同样一批货物,如果做的是CNF,我们自己找货代,费用就比较低;而做FOB由客户指定货代的话,人民币杂费就高出很多的缘故。
 
知道这些内情,我们就明白了,不能贪图一时便宜,以为价格越低就越好。而一定要事先确定好价格的构成,避免某些不良货代出运后乱收费或转嫁客户,影响我们跟客户的感情与合作。
 
  首先我们就要对运杂费的构成有一定了解,学会分辨“行规”收费项目和乱收费。常见的杂费包括:
 
  1、ORC:OriginReceivingCharge起运港码头附加费;
 
  2、DDC:DestinationDeliveryCharge目的港提货费;
 
  3、THC:TerminalHandlingCharge码头操作(吊柜)费;
 
  4、BAF:BunkerAdjustedFactor燃油附加费,或称FAF(FuelAdjustedFactor);
 
  5、CAF:CurrencyAdjustmentFactor货币贬值附加费;
 
  6、DOC:Document文件费;
 
  7、PSS:PeakSeasonSurcharge:旺季附加费;
 
       8、AMS:AmericaManifestSystem(美国舱单系统)。
 
这些费用收取项目会根据时间和航线不同做调整,但全行业基本固定,也就是说,要收大家都会收,如果别人都不收就某个货代列名目收取,那么就有问题了。
 
  FOB条件下,要特别注意虚高的费用项目。当然,FOB是客户指定货代,货代“讨好”的对象是国外客户,我们承担的国内杂费肯定比CNF下要高,这是“潜规则”,没办法的事情。但不能高得太离谱。各地的行情略有不同,锦路通物流建议客户在找货代时,可以根据本地情况,多找几家货代比对,以了解当地的“行规”,以便减少不必要的费用。关于中港物流运输这块,欢迎大家咨询锦路通物流。


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